Die Laverda 1000 3 CL im Urzustand, es gibt viel zu tun!

Auch von rechts besehen kein guter Zustand.

Diese eigenwillige Höckersitzbank baute einer der Vorbesitzer.

Das Bermudadreieck,Batterie freischwebend am Gummiband, Wetterfühlige Sicherungen leicht zu erreichen!

Die restliche im Lampentopf entdeckte Elektrik, ein Labyrinth. Wo kriecht der Strom?

Noch eine Klemmstelle für den Strom gefunden! Oh je !

Das Laverda Service-Team Jürgen,Kalla u.Hans der Japaner mit Italienischem Herz.

Die Jungs holen das Spezialwerkzeug zum Vermessen des Rahmens? ;-)

Hans hat auch etwas spezielles, einen Rahmenstock, oder wie heißt das Ding? Ergebnis: Alles OK !

Hier die alte Vergaseranlage, das muss geändert werden sagt Kalla.

Da kommt Dagmar (Kallas Frau) und bringt Cappuccino und wir können sie gemeinsam von der Wichtigkeit der neuen Vergaseranlage überzeugen !

Und die 36er DellOrtos machen sich wirklich gut, Kalla hat die Ansaugtrichter schön poliert.

Auch die linke Motorseite hat Kalla schon schön poliert.

Kalla überprüft ob er auch alles richtig montiert hat.

Kalla hat immer Spaß wenn er an seiner Laverda schrauben kann.

Jetzt noch den Tank aufsetzen, und die Benzinleitung anklemmen.

Gasgriff und Gaszug auf einwandfrei Funktion prüfen.

Vor dem Startversuch gibt es noch einen Original Espresso.