Wir drei sind über die unterschiedlichsten Wege zu Italo Moto Fans geworden.

Das 2radleben von Uli begann 1971 mit einer Garelli Mofa, ein Jahr später dann Kreidler Florett RS, danach folgte Yamaha DT 250, Yamaha XT 500, Yamaha XV 750, Yamaha FJ 1100, Yamaha XVZ 1200 zuerst Solo und dann als Gespann, 2 mal Honda CBR 1000 umgebaut zum Beringer-Orion Gespann, (das erste starb keinen natürlichen Tod, es wurde Zergast), zuletzt BMW R1100 GS, und jetzt das erste Italo Moto eine Ducati 900 Si.e. Monster, und ich bin begeistert.
Das 2radleben von Kalla begann 1975 mit einer Mofa Puch Maxi S, drei Jahre später Honda CB 125 dann folgten Honda CB 400 N, Yamaha RD 350, Kawasaki GPZ 600R, MZ ETS 250 mit Beiwagen, Yamaha FJ 1200 Side-Bike-Comete Gespann, Kawasaki KLR 600, dann das erste Italo Moto eine Guzzi V11 Sport und jetzt noch eine Laverda 1000 3 CL.
Das 2radleben von Jürgen begann 1973 Kreidler Florett RS zwei Jahre später Yamaha XS 650, Honda XL 500S, Honda CM 400T, Yamaha SR 500, Honda CB 400N, Yamaha SR 500, Moto-Guzzi Le Mans III, Moto-Guzzi MilleGT mit Squire Seitenwagen, Triumph BDG 125 Bj.1951, Yamaha RD350 (Baustelle), Honda CBR 1000 Beringer-Orion Gespann und eine Moto-Morini 3 1/2 mein Lieblingsmotorrad.

Das bin ich, Uli. Webmaster von Italo-Moto, wenn ich mal nicht an dieser Homepage bastel fahre ich durch das Land der 1000 Berge, dem Sauerland, mit meiner Monster.	Das ist mein MONSTER. Eine meiner Lieblingsstrecken führt über verwinkelte Nebenstraßen zum höchsten Punkt im Sauerland dem Kahlen Asten.	Drei Italo Motos:   Ducati Monster 900 S i.e. Moto-Morini 3 1/2 Moto-Guzzi V11 Sport
Das ist Kalla der 2. von Italo-Moto Kalla ist Laverda und Moto-Guzzi Fan. Aber er ist auch unser heimlicher Laminator, er laminiert mit Glasfaser eigene Umbauteile für seine Motorräder.	Kallas Laverda 1000 3 CL. Wie man sieht gibt es noch viel zu tun bis die Laverda so aussieht wie Kalla sich das vorstellt und uns beschrieben hat.	Kallas Moto-Guzzi V11 Sport. Modell Rosso Mandello. An diesem Motorrad will er vorläufig nicht Hand anlegen, hat er versprochen!
Der 3. von Italo-Moto, Jürgen. Jürgen bastelt und schraubt mit Vorliebe an seiner Moto-Morini.Psst..er hat aber auch ein Japanisches Herz!	Moto-Morini 3 1/2 Sport. Wenn Jürgen mit seiner Seniorina "tremezzo" durch die Kurven räubert tritt immer dieses verschmitzte Lächeln in sein Gesicht.	Jürgens Japanerin ein Beringer-Orion Gespann, befeuert von einer Honda CBR 1000.